Silniki wysokoprężne C1.7 Nonroad Stage IV (Chiny)

Przemysłowe silniki wysokoprężne C1.7 NR4 (Chiny)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
25.3 KM
18.9 kW
Maksymalny moment obrotowy
72.2 lb-ft @ 1600 obr/min
97.9 Nm @ 1600 obr/min
Normy emisji
Nonroad Stage IV (Chiny)
Nonroad Stage IV (Chiny)

Podsumowanie

C1.7 to przemysłowy silnik wysokoprężny z wtryskiem pośrednim spełniający chińskie normy emisji Nonroad Stage IV bez konieczności stosowania kontroli elektronicznej, oczyszczania spalin lub recyrkulacji spalin. Jest dostępny z wieloma konfigurowanymi fabrycznie opcjami, minimalizującymi koszt projektowania i produkcji maszyny.

Dane techniczne produktu C1.7 NR4 (Chiny)

Moc maksymalna 25.3 KM 18.9 kW
Maksymalny moment obrotowy 72.2 lb-ft @ 1600 obr/min 97.9 Nm @ 1600 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 2200obr./min 2200obr./min
Moc minimalna 25.3 KM 18.9 kW
Normy emisji Nonroad Stage IV (Chiny) Nonroad Stage IV (Chiny)
Konfiguracja silnika Rzędowy 3 Rzędowy 3
Średnica cylindra 3.3 in 84 mm
Skok tłoka 3.9 in 100 mm
Pojemność skokowa 101.4 in³ 1.662 l
Stopień sprężania 23:01 23:01
Ssanie Wolnossący Wolnossący
Układ spalania Wtrysk pośredni Wtrysk pośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin Nie dotyczy Nie dotyczy
Długość 22.2 in 564 mm
Szerokość 17.8 in 453 mm
Wysokość 25.7 in 654 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 353 lb 160 kg

C1.7 NR4 (Chiny) Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Standardowy układ oczyszczania powietrza
  • Wolnossący

Układ sterowania

  • Alternator 12 V, 65 lub 85 A
  • Rozrusznik 12V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch
  • Elektroniczna jednostka sterująca z mechanicznym układem paliwowym
  • nie dotyczy
  • Wszystkie złącza elektryczne i wiązki przewodów elektrycznych są wodoodporne i przystosowane do pracy w trudnych warunkach terenowych
  • Wytrzymałe niezawodne czujniki

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Różne wentylatory chłodzące do wyboru
  • Różne opcje napędu wentylatora

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego

  • Różne opcje koła zamachowego i obudowy koła zamachowego

Układ paliwowy

  • Wtrysk pośredni
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Wtryskiwacze z prostym rozpylaczem czopikowym

Układ smarowania

  • Nakręcany filtr oleju
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Różne opcje miski do różnych zastosowań

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Napęd WOM SAE A

Ogólne

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Różne opcje żeliwnego kolektora wylotowego
  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne
  • Różne opcje kolektora dolotowego
  • Mocowanie silnika
  • Dostępna nagrzewnica bloku silnika

Norma EPA (USA) Tier 4 Final dotycząca układów sterowania oczyszczaniem spalin

  • Nie dotyczy
  • Nie dotyczy

Zobacz, jak C1.7 NR4 (Chiny) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C1.7 Nonroad Stage IV (Chiny)

Silniki wysokoprężne C1.7 Nonroad Stage IV (Chiny)

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C1.7 NR4 (Chiny)

Zobacz więcej ofert