Silniki wysokoprężne 3608 LRC - na rynki o mniej rygorystycznych regulacjach w zakresie emisji spalin i rynki, na których nie obowiązują takie regulacje (obraz może nie przedstawiać faktycznej konfiguracji)

Przemysłowe silniki wysokoprężne 3608

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
3300 KM
2460 kW
Maksymalny moment obrotowy
18219 lb-ft @ 820 obr/min
24700 Nm @ 820 obr/min
Normy emisji
Brak atestu
Brak atestu

Podsumowanie

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat?� 3608 zapewniają niezrównaną wydajność i trwałość we wszystkich zastosowaniach wymagających najwyższej mocy i w każdych warunkach otoczenia. Charakteryzują się dużą mocą, sprawdzoną w praktyce niezawodnością i ekonomicznym zużyciem paliwa. Silniki te gwarantują niski koszt eksploatacji, co zapewnia ich użytkownikom większe zyski. Do branż, w których wykorzystywane są silniki 3608 należą budownictwo, leśnictwo, przemysł ogólny, transport i przeładunek materiałów oraz górnictwo. Silniki 3608 o mocy 2080-2460 bkW (2787-3300 bhp) przy 800-1000 obr./min nie posiadają atestów i są dostępne na rynkach, na których nie obowiązują normy emisji spalin. Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat?� 3508 są dostępne w wersjach o mocy 507-746 bkW (680-1000 bhp) przy 1200–1800 obr./min. Silniki o tych parametrach znamionowych nie są atestowane i można je nabyć we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin.

Dane techniczne produktu 3608

Moc maksymalna 3300 KM 2460 kW
Maksymalny moment obrotowy 18219 lb-ft @ 820 obr/min 24700 Nm @ 820 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 800-1000 obr./min 800-1000 obr./min
Moc minimalna 2787 KM 2080 kW
Normy emisji Brak atestu Brak atestu
Konfiguracja silnika 8-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 8-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Średnica cylindra 11 in 280 mm
Skok tłoka 11.8 in 300 mm
Pojemność skokowa 9018 in³ 147.8 l
Ssanie (Turbocharged Aftercooled) - z turbodoładowaniem i chłodnicą końcową (Turbocharged Aftercooled) - z turbodoładowaniem i chłodnicą końcową
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -
Długość 190 in 4828 mm
Szerokość 69 in 1748 mm
Wysokość 103 in 2626 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 41800 lb 19000 kg

3608 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Chłodnica końcowa, powłoka antykorozyjna (po stronie powietrza)
  • Układ oczyszczania powietrza. Standardowa wytrzymałość, suchy, płytowy, ze wskaźnikami serwisowymi, turbosprężarka, chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym.
  • Turbosprężarka, montowana z tyłu
  • Chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym

Układ sterowania

  • Regulator z prawej strony, 3161, z niezależną miską oleju syntetycznego
  • Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej
  • Mechaniczna regulacja prędkości obrotowej, bez regulacji momentu obrotowego
  • Sterowanie regulatorem
  • Wymuszona blokada

Układ chłodzenia

  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa

Układ wydechowy

  • Kolektor wylotowy suchy

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Koło zamachowe SAE nr 00
  • 183 zębów koła zamachowego
  • Obudowa koła zamachowego w konfiguracji SAE nr 00

Układ paliwowy

  • Filtr paliwa, ze wskaźnikami serwisowymi, wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Pompa zasilająca paliwa

Wskaźniki i przyrządy

  • Tablica przyrządów, prawa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Wskaźnik ciśnienia paliwa
  • Wskaźnik spadku ciśnienia na filtrze oleju
  • Wskaźnik temperatury płaszcza wodnego
  • Licznik serwisowy, elektryczny
  • Obrotomierz

Układ smarowania

  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Pompa olejowa
  • Filtr oleju, z wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Płytka miska olejowa

Mocowania

  • Szyny montażowe, o długości silnika, 254mm (10cali), przemysłowe, ceowe.

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Napęd dodatkowy, po prawej stronie u góry
  • Obudowa przednia, jednostronna

Układ ochronny

  • Rozdzielacz
  • Wyłączenie ręczne, prawa strona
  • Odcięcie awaryjne, zasilenie powoduje wyłączenie
  • Niskie ciśnienie oleju, 69 kPa (10psi) przy niskich obrotach biegu jałowego; 207kPa (30 psi) przy wysokich obrotach biegu jałowego
  • Temperatura wody
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Zasilenie zaworu elektromagnetycznego 3161 powoduje wyłączenie

Układ rozruchowy

  • Włącznik rozruchu

Ogólne

  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Zobacz, jak 3608 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne 3608 LRC - na rynki o mniej rygorystycznych regulacjach w zakresie emisji spalin i rynki, na których nie obowiązują takie regulacje (obraz może nie przedstawiać faktycznej konfiguracji)

Silniki wysokoprężne 3608 LRC - na rynki o mniej rygorystycznych regulacjach w zakresie emisji spalin i rynki, na których nie obowiązują takie regulacje (obraz może nie przedstawiać faktycznej konfiguracji)

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  3608

Zobacz więcej ofert