Silniki wysokoprężne C1.7 Stage V (UE), Tier 4

Przemysłowe silniki wysokoprężne C1.7

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
48 KM
36 kW
Maksymalny moment obrotowy
122 lb-ft @ 1600 obr/min
166 Nm @ 1600 obr/min
Normy emisji
Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA)
Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA)

Podsumowanie

Nowe silniki wysokoprężne Cat?� C1.7 ze sterowaniem elektronicznym i układem paliwowym typu common rail zapewniają dużą wydajność w szerokim zakresie prędkości obrotowej oraz wyjątkową gęstość mocy. Dzięki ultrakompaktowym wymiarom i rozbudowanym opcjom idealnie sprawdzają się w rolnictwie, podnośnikach montażowych, sprężarkach, budownictwie, ogólnych zastosowaniach przemysłowych, systemach nawadniających, transporcie i przeładunku materiałów, maszynach do prac ziemnych, mobilnych wieżach oświetleniowych, maszynach do układania trawników i kształtowania krajobrazu, maszynach i urządzeniach do górnictwa podziemnego oraz w urządzeniach spawalniczych.

Dane techniczne produktu C1.7

Moc maksymalna 48 KM 36 kW
Maksymalny moment obrotowy 122 lb-ft @ 1600 obr/min 166 Nm @ 1600 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 2800obr./min 2800obr./min
Normy emisji Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA) Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA)
Konfiguracja silnika Rzędowy 3 Rzędowy 3
Średnica cylindra 3.3 in 84 mm
Skok tłoka 3.9 in 100 mm
Pojemność skokowa 103.7 in³ 1.7 l
Stopień sprężania 17.0:1 17.0:1
Ssanie Z turbosprężarką (T) Z turbosprężarką (T)
Układ spalania Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin DOC+DPF DOC+DPF
Długość 28.1 in 713 mm
Szerokość 21.1 in 536 mm
Wysokość 28.4 in 722 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 419 lb 190 kg

C1.7 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Standardowy układ oczyszczania powietrza
  • Turbosprężarka

Układ sterowania

  • Alternator 12V, 85A
  • Rozrusznik 12V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch
  • Elektroniczna jednostka sterująca
  • Elastyczne funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji oraz dobra obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają wysoki stopień integracji maszyn
  • Wszystkie złącza elektryczne i wiązki przewodów elektrycznych są wodoodporne i przystosowane do pracy w trudnych warunkach terenowych
  • Wytrzymałe niezawodne czujniki

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Różne wentylatory chłodzące do wyboru
  • Różne opcje napędu wentylatora

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego

  • Różne opcje koła zamachowego i obudowy koła zamachowego

Układ paliwowy

  • Układ paliwowy typu common rail ze sterowaniem elektronicznym 2000 bar
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Wtryskiwacze z prostym rozpylaczem czopikowym

Układ smarowania

  • Nakręcany filtr oleju
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Różne opcje miski do różnych zastosowań

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Napęd WOM SAE A

Ogólne

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Różne opcje żeliwnego kolektora wylotowego
  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne
  • Różne opcje kolektora dolotowego
  • Mocowanie silnika
  • Dostępna nagrzewnica bloku silnika

Norma EPA (USA) Tier 4 Final dotycząca układów sterowania oczyszczaniem spalin

  • Katalizator utleniania do silników wysokoprężnych (DOC)
  • Filtr cząstek stałych (DPF) silnika wysokoprężnego

Zobacz, jak C1.7 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C1.7 Stage V (UE), Tier 4

Silniki wysokoprężne C1.7 Stage V (UE), Tier 4

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C1.7

Zobacz więcej ofert