Silniki wysokoprężne C1.7 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Przemysłowe silniki wysokoprężne C1.7

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
23.8 hp
17.8 kW
Maksymalny moment obrotowy
92 lb-ft @ 1800 obr/min
125 Nm @ 1800 obr/min
Normy emisji
EPA Tier 4 Final (USA)
EPA Tier 4 Final (USA)

Podsumowanie

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat® C1.7 zapewniają dużą wydajność w szerokim zakresie prędkości obrotowej oraz wyjątkową gęstość mocy. Ich ultrakompaktowe rozmiary i szeroki wybór opcji sprawiają, że silniki te są idealne dla szerokiej gamy małoskalowych zastosowań do zadań w terenie. Jednostronne serwisowanie ułatwia konserwację i obniża ogólne koszty eksploatacji. Do zastosowań silników C1.7 należą: naziemna obsługa samolotów, platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, walce/rolki, budownictwo, leśnictwo, przemysł ogólny, transport i przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, mobilne wieże oświetleniowe, pompy, głowice do kopania rowów, pielęgnacja trawników i zagospodarowanie terenu oraz podziemne maszyny górnicze. Silniki C1.7 o mocach 23,6 i 26,1 bkW (31,6 i 35 bhp) przy 2400 i 2600 obr./min spełniają amerykańskie normy emisji spalin U.S. EPA Tier 4 Final. Są one dostępne w wersjach zgodnych z wymaganiami EPA Flexibility (USA) oraz w wersjach przeznaczonych na inne rynki, w których obowiązują lub nie obowiązują normy emisji spalin.

Najważniejsze cechy w skrócie

Specyfikacje Wyposażenie standardowe

Dane techniczne produktu C1.7

Pobierz Drukuj
Moc maksymalna 23.8 hp 17.8 kW
Maksymalny moment obrotowy 92 lb-ft @ 1800 obr/min 125 Nm @ 1800 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 2200obr./min 2200obr./min
Moc minimalna 23.8 hp 17.8 kW
Normy emisji EPA Tier 4 Final (USA) EPA Tier 4 Final (USA)
Konfiguracja silnika Rzędowy 3 Rzędowy 3
Średnica cylindra 3.3 in 84 mm
Skok tłoka 3.9 in 100 mm
Pojemność skokowa 103.7 in³ 1.7 l
Stopień sprężania 23.0:1 23.0:1
Ssanie Wersja wolnossąca (NA), wersja z turbodoładowaniem (T) Wersja wolnossąca (NA), wersja z turbodoładowaniem (T)
Układ spalania Wtrysk pośredni Wtrysk pośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -
Łączna objętość oleju smarowego 1.58 gal (US) 6 l
Długość 22.5 in 572 mm
Szerokość 19.7 in 502 mm
Wysokość 25.3 in 643 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 368 lb 167 kg
Długość 22.5 in 572 mm
Masa 12.8 lb 5.8 kg
Średnica 6.1 in 155 mm

C1.7 Wyposażenie standardowe

Drukuj

Układ dolotowy powietrza

  • Standardowy układ oczyszczania powietrza
  • Turbosprężarka

Układ sterowania

  • Alternator 12V, 85A
  • Rozrusznik 12V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch
  • Elektroniczna jednostka sterująca
  • Elastyczne funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji oraz dobra obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają wysoki stopień integracji maszyn
  • Wszystkie złącza elektryczne i wiązki przewodów elektrycznych są wodoodporne i przystosowane do pracy w trudnych warunkach terenowych
  • Wytrzymałe niezawodne czujniki

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Różne wentylatory chłodzące do wyboru
  • Różne opcje napędu wentylatora

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego

  • Różne opcje koła zamachowego i obudowy koła zamachowego

Układ paliwowy

  • Układ paliwowy typu common rail ze sterowaniem elektronicznym 2000 bar
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Wtryskiwacze z prostym rozpylaczem czopikowym

Układ smarowania

  • Nakręcany filtr oleju
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Różne opcje miski do różnych zastosowań

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Napęd WOM SAE A

Ogólne

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Różne opcje żeliwnego kolektora wylotowego
  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne
  • Różne opcje kolektora dolotowego
  • Mocowanie silnika
  • Dostępna nagrzewnica bloku silnika

Norma EPA (USA) Tier 4 Final dotycząca układów sterowania oczyszczaniem spalin

  • Katalizator utleniania do silników wysokoprężnych (DOC)

Zobacz, jak C1.7 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Przemysłowe zespoły napędowe
Wybrano
C1.7
C1.7
Moc maksymalna
23.8 hp
17.8 kW
Maksymalny moment obrotowy
92 lb-ft @ 1800 obr/min
125 Nm @ 1800 obr/min
Normy emisji
EPA Tier 4 Final (USA)
EPA Tier 4 Final (USA)
Przemysłowe zespoły napędowe
C15 Chiny NR4
C15 Chiny NR4
Moc maksymalna
580 KM
433 kW
Maksymalny moment obrotowy
1958 lb-ft @ 1400 obr/min
2655 Nm @ 1400 obr/min
Normy emisji
Nonroad Stage IV (Chiny)
Nonroad Stage IV (Chiny)
Wyświetl szczegóły
Przemysłowe zespoły napędowe
C18 NR4 (Chiny) (<560 kW)
C18 NR4 (Chiny) (<560 kW)
Moc maksymalna
630 KM
470 kW
Maksymalny moment obrotowy
2178 lb-ft @ 1300 obr/min
2953 Nm @ 1300 obr/min
Normy emisji
Nonroad Stage IV (Chiny)
Nonroad Stage IV (Chiny)
Wyświetl szczegóły

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C1.7 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C1.7

Zobacz więcej ofert
Produkty
Services & Support
Jak możemy pomóc?
Informacje o firmie
Rozwiązania dla przemysłu
Aktualności i wydarzenia
Połącz się z Cat

public Europe ‧ Polish edit

Caterpillar Marki