Motor Industrial C32B HRC con postratamiento montado en el motor

Motores diésel industriales C32B

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Especificaciones principales

Potencia máxima
1200 hp
895 kW
Par máximo
4056 lb-pie a 1.200 rpm
5499 N·m a 1.200 rpm
Emisiones
Stage V de la Unión Europea
Stage V de la Unión Europea

Descripción general

El Motor Diésel C32B, que sigue el legado del C32, incluye componentes esenciales de rendimiento
mejorado, como la culata de cilindro, el bloque,
el cigüeñal, los pistones, las varillas y los cojinetes de bancada. Su postratamiento con Catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
sencillo y libre de mantenimiento cumple con
la norma Tier 4 final de la EPA de EE.UU., la Stage V de la UE y otras normas de emisiones
equivalentes.

Especificaciones del producto para C32B

Potencia máxima 1200 hp 895 kW
Par máximo 4056 lb-pie a 1.200 rpm 5499 N·m a 1.200 rpm
Velocidad nominal 1.800 rpm 1.800 rpm
Potencia mínima 1000 hp 746 kW
Emisiones Stage V de la Unión Europea Stage V de la Unión Europea
Configuración del motor V-12 V-12
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 6.4 pulg 162 mm
Cilindrada 1958.9 pulg³ 32.1 L
Relación de compresión 15.0:1 15.0:1
Aspiración Turboalimentado y posenfriamiento gemelos (TTA) Turboalimentado y posenfriamiento gemelos (TTA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento DOC DOC
Longitud 73.8 pulg 1874 mm
Ancho 63 pulg 1600 mm
Altura 53.9 pulg 1370 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 6735 lb 3055 kg
Longitud 45.5 pulg 1156 mm
Ancho 17.3 pulg 440 mm
Altura 16 pulg 407 mm
Peso 150 lb 68 kg

C32B Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresión
  • Posenfriamiento aire a aire

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables sobre la espuma
  • Compensación automática por altitud
  • Potencia compensada por la temperatura del combustible
  • Características de software configurables
  • Transmisión y control del sistema monitor del motor SAE J1939

Sistema de enfriamiento

  • Termostatos y cajas, toma vertical
  • Bomba de agua de las camisas centrífuga
  • Toma de la bomba de agua

Sistema de escape

  • Múltiple de escape, seco
  • Toma del escape opcional

Volante y caja del volante

  • Opción de la caja del volante SAE No. 0 o SAE No. 1

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible secundario (2 micrón)
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación abierta de cárter
  • Enfriador de aceite
  • Tubo de llenado de aceite
  • Filtro de aceite de lubricación
  • Colector de aceite del sumidero trasero
  • Varilla de medición del aceite
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

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Motor Industrial C32B HRC con postratamiento montado en el motor

Motor Industrial C32B HRC (no se muestra el postratamiento)

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